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“唐飞机”这个称呼，并非天生自带，而是源于他对飞行近乎执着的追求。他从小就怀揣着飞行梦，这份念想在心里扎根多年后，终于在去年有了落脚点——他花费35万元，从浙江购入一架“共轴双桨超轻型飞机”。据了解，这架飞机加满油续航约40公里，最高飞行速度在100公里/小时左右，算不上专业设备，更像是民间爱好者的“心头好”。第一次成功让飞机升空时，他难掩喜悦，当晚独自买了卤菜和酒，为这份突破庆祝，那份纯粹的开心，是对多年梦想成真的回应。
随着飞行次数增多，“唐飞机”渐渐成了当地小有名气的网红。他几乎每天都会驾驶这架飞机开启直播，还曾直言“四川就我一个会开这小飞机的”。面对网友关于“商业炒作”的质疑，他坦然否认，还提到“超轻型飞行器不用考驾照”。不过有业内人士指出，即便属于超轻型飞行器，驾驶人也需持有飞行执照，且升空前列必须向民航部门报备，目前四川仅有七个合规空域，具体由民航西南地区管理局负责监管——这一点，或许在“唐飞机”追逐梦想的过程中，被忽略了。更让人揪心的是，这架飞机本身简陋，几乎没有配备必要的安全措施，为后续的事故埋下了隐患。
据知情人介绍，9月27日，像往常一样，“唐飞机”开启了飞行直播。镜头里，飞机起初平稳飞行，可突然之间，机身失去控制，直直坠向地面。接触地面的瞬间，飞机燃起熊熊大火，火势迅速蔓延。直播间里的粉丝目睹了这惊悚的一幕，纷纷在评论区呼喊“快救人”，但一切都晚了。事故最终导致“唐飞机”不幸身亡，家属第一时间赶到事故现场，着手处理后事。剑阁县殡仪馆方面也证实，已在事故现场接到一具遗体。此外，剑阁县政府办回应称，目前多个部门已介入，对事故原因展开进一步调查。
知情人透露称，事故现场很惨烈，由于火势较大，再加上救援稍迟，因此，将“唐飞机”烧的仅剩下一条腿了，其余的尸体部分已经被烧焦。
事故消息传开后，网友们在惋惜之余，也展开了热烈讨论，观点各异却多显理性。关于设备本身，“鑫鑫镶锡”直言“35万买个这个？”，“大刚”则质疑“确定这东西值35万，买个滑翔机都要不了这么多”，“夫它”更是对比道“35万买这个，还不如买大疆无人机”，不少人对这笔投入的合理性提出疑问；“深蓝浅蓝”则直指核心“民间自己做的小飞机，这不是三无产品吗，居然敢买，还敢飞，这是拿自己生命开玩笑”，“率真奶茶”也疑惑“这破飞机咋着火的？这飞机也太简单了吧？多少米就坠机，按理说他不会飞很高啊。应该飞两三米就没事了，玩玩得了”，聚焦于设备的安全性与简陋程度。
在责任归属与监管层面，“种花的熊爸”感叹“看来四川的天空管制很宽容，我们这边这种飞行器根本不可能上天”，“灿烂远山”直接追问“监管部门在干什么”，“髙髙MACAU”则提出“是不是违反航空法了？”，将目光投向空域监管与法律合规问题；“秋刀鱼莿”认为“必须要追责和赔偿，谁卖的飞机，村里的干部为什么不管管，还有空管部门负责人都要负责赔偿！还有观看的网民为什么不报警救援？也要赔偿”，虽然部分观点稍显极端，但也反映出对责任划分的关注；“风吟哥151860323”则类比“说白了就相当于老头乐电动车，幸好没伤及无辜！”，点出此类设备可能存在的公共安全隐患。
对于“冒险”与“安全”的平衡，网友们的看法也颇具深度。“活泼枫叶no”表示“世界的进步就是靠这些敢为人先、敢创新、敢冒险的人”，“海阔天空1627288”也认同“总要有人探险甚至付出生命，这样人类才能进步”，同时强调“任何飞行器都有失事的可能。和卖飞机的有一定责任，但关系不大。安全主要还是要自己负责”；“恋奴娇”则从个体意义出发“不能因噎废食，有人愿意冒险付出自己的生命也是正常的，他可能才觉得自己生活的有意义”；不过也有网友持谨慎态度，“ms你个j人”坦言“我飞个无人机都害怕它乱撞，他们是怎么敢的”，“新疆张英”则提醒“即便是有一定高度同样也危险重重，摔下来更惨矣”。
这场悲剧，本质上是个人梦想与现实安全的失衡。“唐飞机”对飞行的热爱无可厚非，可在追逐梦想的路上，他忽略了最基本的安全准则——合规的执照、必要的报备、完善的安全措施，这些并非束缚，而是保护生命的屏障。民间飞行爱好者的热情值得尊重，但热情不能替代理性，更不能凌驾于生命之上。同时，此事也暴露了超轻型飞行器监管领域可能存在的漏洞，如何在鼓励民间创新与保障公共及个人安全之间找到平衡点，或许是这场悲剧留给社会的重要课题。毕竟，任何梦想的实现，都不该以生命为代价。
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